MODIFICATION
B -- Morocco - Ports Vessel Traffic Management and Security and Surveillance Systems Feasibility Study
- Notice Date
- 11/5/2009
- Notice Type
- Modification/Amendment
- NAICS
- 541690
— Other Scientific and Technical Consulting Services
- Contracting Office
- United States Trade and Development Agency, USTDA, USTDA, 1000 Wilson Boulevard, Suite 1600, C/O US TDA 1000 Wilson Boulevard, Suite 1600, Arlington, Virginia, 22209-3901
- ZIP Code
- 22209-3901
- Solicitation Number
- 2009-21012A
- Archive Date
- 11/28/2009
- Point of Contact
- John Kusnierek, Phone: (703) 875-4357
- E-Mail Address
-
jkusnierek@ustda.gov
(jkusnierek@ustda.gov)
- Small Business Set-Aside
- N/A
- Description
- Here are the answers translated into English. 1 Réponse : L'utilisation d'un sonar pour l'inspection sous marine et la détection de plongeurs n'est pas l'objectif premier de l'étude. Cette utilisation n'est qu'un exemple. Cependant, le consultant peut le proposer. 1 Answer: The use of a sonar for the inspection under marine and the detection of plungers is not the objective first of the study. This use is only one example. However, the consultant can propose it. 2 Réponse : Le but de l'ANP pour la réalisation du Projet VTS aux ports de Casablanca et Safi est strictement réservé au trafic portuaire et aux navires entrant et sortant. 2 Answer: The goal of the ANP for the realization of Project VTS to the wearing of Casablanca and Safi is strictly reserved for the harbour and the ships entering and outgoing traffic. 3 Réponse : La réponse à cette question est oui. 3 Answer: The answer to this question is yes. 4 Réponse : Sécurité et sûreté pour une Autorité portuaire telle que l'ANP sont comprises dans le cadre de l'application du Code ISPS strictement. 4 Answer: Safety and safety for a harbour Authority such as the ANP are included/understood within the framework of the application of Code ISPS strictly. 5 Réponse : La réponse à la question 5 ne relève pas des attributions de l'ANP. 5 Answer: The answer to question 5 does not concern attributions of the ANP. 6 Réponse : La durée du séjour est fonction du premier contact sur le terrain. Il nous semble qu'une semaine et demi est raisonnable. 6 Answer: The duration of the stay is a function of the first contact on the ground. It seems to us that one week and half is reasonable. 7 Réponse : Au port de Safi, il est nécessaire d'installer un système totalement neuf. Dans ce port, les infrastructures (locaux) et l'alimentation sont disponibles Au port de Casablanca, le VTS existe. Il faut le moderniser pour intégrer d'autres fonctions. Dans les deux ports, il est nécessaire que le système VTS intègre l'interfaçage avec le système AS 400 en cours dans ses deux ports pour le mouvement des navires. Au port de Casablanca, il doit intégrer les caméras de surveillance et le système d'archivage. 7 Answer: With the port of Safi, it is necessary to install a completely new system. In this port, the infrastructures (buildings) and the food are available To the wearing of Casablanca, the VTS exists. It should be modernized to integrate other functions. In the two ports, it is necessary that system VTS integrates the interfacing with system AS400 in progress in its two ports for the movement of the ships. Into the wearing of Casablanca, it must integrate the cameras of monitoring and the system of filing
- Web Link
-
FBO.gov Permalink
(https://www.fbo.gov/spg/TDA/TDA1/TDA1/2009-21012A/listing.html)
- Record
- SN01998573-W 20091107/091105235221-662a3c191e6d52257b010217ceec4d5d (fbodaily.com)
- Source
-
FedBizOpps Link to This Notice
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